合山福田清障车质量好物美价廉
一拖二清障要有以下优势
1.生产流程工艺方面我公司清障车整车经过下料—折弯—焊接—部装—台架试验—总装—调试—总检等工序，严格按标准检验，所有板材成型均在专用机板上完成，对于长度大于500mm的焊缝全部采用自动焊接，所有构件在焊接时均使用工装、夹具完成，产品质量，客户要求。
2.平板的用材及细节部分采用国标5mm厚碳钢花纹板制作，平板由多块压制预压板组成，12根加强型槽钢横梁固定，既减轻了整车重量，又了托举和抗压能力。
3.液压系统部分多路阀平衡阀采用意大利原装（海德）进口，液压缸佛山（海战力）采用德国技术，双层钢丝液压胶管，全进口密封圈，分体模压拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力强。
清障车行驶10000公里保养时应检查前轮前束。前束不当使前轮轮胎磨损加剧，车辆行驶时方向跑偏。
前轮前束的调整方法如下
1.将车辆停平整场地上，顶起前轴，使车轮处于直线行驶位置，松开横拉杆上的卡箍螺栓，用管钳转动横拉杆即口调整出所需的前束数据。
2.调整时可左右轮胎的胎面花纹中间作一记号，在前轴正前方测得b值，然后将记号转到正后方测得a值，前束即为a.b两值之差
3.调整好后将卡箍螺栓拧紧
4.如有条件，应对轮胎的侧滑量进行检查。通过调整前轮前束使轮胎的侧滑量达到规定要求。侧滑量0-5mm/m.
道路清障车发动机的中冷器有什么作用？
（1）不仅是对于道路清障车，一般其他汽车的发动机的废气的温度都是非常高，通过增压器的热传导会进气的温度。而且，空气在被压缩的中密度会升高，这必然也会空气温度的升高，从而影响发动机的工作效率。这个时候想要进一步工作效率，就需要要降低进气温度。有数据表明，在相同的空燃比条件下，通过增压的作用空气的温度每下降10 ℃，发动机功率就能3％～5％，这样作用运用在道路清障车上就会使清障车发动机燃烧更充分，以到达节能减排的效果。
（2）如果是未经冷却的增压空气燃烧室，除了会影响发动机的充气效率外，还会很容易发动机燃烧温度过高，造成爆震等故障，而且也会发动机废气的含量，造成严重空气污染，这就是有些道路清障车黑烟滚滚的原因，因此为了解决增压后的空气升温造成的不利影响，需要加装中冷器来降低进气温度来发动机输出功率。
关于清障车盘式刹车
由于车辆的性能与行驶速度与日剧增，为车辆在高速行驶时刹车的稳定性，盘式刹车已成为当前刹车系统的主流。由于盘式刹车的刹车盘在空气中，使得盘式刹车有优良的散热性，当车辆在高速状态做急刹车或在短时间内多次刹车，刹车的性能较不易衰退，可以让车辆较佳的煞车效果，以增进车辆的安全性。
产品全部通过3Ｃ国际强制产品认证，并通过出口产品的各项认证。本司专用车系列数十年来一直着国内很大的市场，近年来，程力清障车在市场占有相当大的份额，程力专汽的系列专用车数十年来一直着国内很大的市场，程力专汽车在市场上取得了非凡的成就，特别是程力公司在随州南郊开发区兴建新的大规模的厂房后。随州南郊开发区以“程力汽车工业园”命名，程力汽车成为华中地区专用汽车的一颗璀璨的明珠，福田欧马可清障车整车由装载平台总成、3P2A折叠冲压式平板、副车架总成、拖臂总成、两侧操作机构总成、液压系统、电器系统组成；配备40KN卷扬机、25米钢丝绳、钢钩、高频液压油缸、滤油器、拖叉、拖叉方筒、轮、长排24V电子、组合灯具（后照明射灯、后尾灯、侧标志灯、示廓灯）、绑带、备胎架、工具箱。 对于大型客货车辆，可以托载前钢板簧或后钢板簧。也可以托载前纵梁或后纵梁，对于小轿车。可以托载前轮或后轮。 （3）绞盘牵引主要用于远距离的救助，例如，掉入路边坡下时。可采用绞盘牵引的办法将其拖上路面。 （4）顶推在清障车前设有顶推装置，用于特殊情况下道路的疏通。把推到路边或便于救助的位置。推栏前面装有橡胶条，以保护被推的车辆。东风天龙重型16吨拖吊联体清障车大拖牵25吨大起吊16吨选配东风康明斯245、260马力发动机1100-R20钢丝胎，法斯特8档变速箱。原装空调，整车配备2部10吨卷扬机(液压绞盘)、40米钢丝绳、两节六边型吊臂。
这种现象时常发生，清障车的任务就是将故障车或及时地拖离现场，确保道路的畅通无阻，因此，道路清障车又称道路险车，随着高等级路面和在用汽车的增多，清障车也了发展。清障车是在载货底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置。可及时、快速清理事故、故障、等车辆。清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障要用于道路故障车辆，城市车辆及险救援等，但是要留出清障车转弯时必须的空间否则会在转弯是发生碰撞，清障车重型化是清障车技术发展的一个显著特点，随着我国汽车吨位重型化的调整，西部开发、和西气东输的建设。vOphjxHSt